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第586章 扶持势力（第1页）

董氏来到花园道1號的平安银行大厦，望著这座最具香港代表性的建筑，心中忍不住长嘆一口气。

这是陈氏家族的一个象徵！

曾几何时，他的父亲董浩云，还想和陈氏的环球航运『一较高下』，事实也是如此，巔峰时期的『东方海外』，包括管理的船只（即別人船只加盟）也確实达到环球航运巔峰时期的2000万吨载重量。

但那不过是镜花水月，如今董氏船队已经濒临破產，而他在四处寻找一线生机，陈氏便是一线生机的可能！

听闻，同为寧波的『船王』包宇刚，便是得到陈氏的帮助，將会德丰集团收购，並顺势上岸成功。

这种不计前嫌的做法，让陈氏家族在全球的寧波人心目中，瞬间高大无尚。

走进银行大厦，充满现代化的设备映入眼帘，展现出一种『信誉』的气氛，这就是银行最需要的东西。

又香港媒体说，滙丰大厦是厚重、內敛的代表，而平安银行大厦则是现代、张扬的代表。

平安银行大厦，分为三个部位：12层高的厚重、正正方方的底座，像一副鎧甲；60层高的八面三角建筑组合，像一把未出鞘的宝剑；数十米高的『自由塔』，则是一种精神气。

“董生，请！”

平安金融集团的助理，带著董氏走进『董事长办公室』，入眼是两个长相相似的中年人。

董氏愕然，没想到『陈氏第二代』的老大、长实系控制人陈文杰也在此，他顿时有些茫然。

此次他找平安金融集团的陈文胜，是希望获得平安银行的一笔2000万美金贷款，这也是希望推动全球多家银行对他们支持的一个窗口。

在去年的日子，董氏无疑是最难过的。

1985年，董氏集团总负债高达200亿港幣，债权人200余家，遍布全球50多个国家；由於债务过多，作为抵押物的船只因为航运衰退而大幅贬值，董氏航运集团已经资不抵债。而当时该集团向日本造船厂订造的24艘新船，更急需现金结帐，触发財务危机。

董氏所面对的，是全球商业史上第三大大眾企业挽救案例，头两宗是美国的佳士拿车厂（克莱斯勒）和洛克希德飞机厂，其所承受的压力之大，不言而喻。

“麻烦两位陈生等候”

陈文胜为主导的说道：“董生，正好我大哥也很关注董氏集团的经营，所以一道和你见见面，看看能不能帮到什么忙！”

董氏连忙拱拱手，说道：“多谢文杰兄的惦记”

陈文杰客气的说道：“无妨，我像听听，再发表一下自己的意见。”

三人很快坐在了会议桌，进行私下的磋商。

董浩云稍后说道：“经过我多次往返日本，对日本多家造船厂进行说服，他们总算接受小量赔偿后取消12艘新船的订单。同时，董氏当务之急是凑集资金，支付另外12艘新船的款项。以此来获得喘息的机会，爭取设计重组方案。”

陈文胜点点头，说道：“需要多少资金？”

董浩云回道：“2。4亿美金！我已经得到中银的同意，获得2000万贷款，另外我又物色11家银行提供剩下的2。2亿美金。只要平安银行放出贷款，那么其他银行也会看到希望，便不会推辞。”

陈文胜爽快的说道：“我们平安银行没有问题。我只是好奇，就算支付者2。4亿美金的新船款项，董氏是否继续正常经营？”

董浩云顿时为难的说道：“还不太清楚！毕竟现在只是在爭取重组的时间，眾多债权人是否达成一致，还是未知之数。不过，我一定会竭尽全力让所有人对我们有一些信心，並且儘快正常运营，以此来偿还款项。”

他的决心，就写在脸上。

他没有说，一定不能让父亲打下的『江山』毁於一旦，因为这样给人的印象不好；他的意思更多体现出，他有偿还眾多债主债务的决心。

这时候，作为陈氏家族的『监国太子』陈文杰，发表了自己的看法：“我听父亲说，去年（1985）就相当於30年代航运最低谷的时候，情况再差恐怕也不会差到哪里去。所以董氏只要有爭取重组方案，未必不能花费数年之功，慢慢偿还债务，並恢復航运的正常经营。”

董健驊大喜，陈文杰的父亲，那不就是华商的典范和传奇么！

他这样说，显然是给了自己无比巨大的决心。

“多谢文杰兄关切我们董氏集团。陈伯父是我们华商的骄傲，也是我们寧波的骄傲，他说的话自然不会错。”