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第161章 1941年到来（第2页）

“时间紧迫，那么我便先行返回华盛顿了，最迟在明天傍晚，你就会收到由委员会主席签署的正式邀请函。”

亚瑟·怀特起身，向恩尼伸出手。

“我们到时再见。”

恩尼也起身与他握手。

“感谢，怀特先生。”

晚上回到家，恩尼將自己和亚瑟·怀特在咖啡馆时谈论的事情，详细说给了乔治、玛丽和米希听。

毕竟这是一件重要的事情，是需要让家里人知道的。

里瑟一家在听到这个肯定的消息后，都觉得有些不真实。

————恩尼竟然真的要前往华盛顿去参加国家级会议了？

不过，仔细一想，恩尼从五月份开始提笔写作以来，带给他们的每个惊喜都像是做梦一样。

到了翌日傍晚。

按照亚瑟·怀特所说，一封由国会专用邮递员送到的羊皮纸信封，静静躺在了里瑟家的信箱中。

取信回来的时候，乔治、玛丽、米希全都立刻放下了手头的事，过来围观恩尼拆信，有种后世开盲盒的紧张和期待。

恩尼用裁纸刀仔细將信封划开，取出其中的邀请函。

邀请函抬头就是国会委员会的公章，分明是轻飘飘的纸，捧在手中却有一种沉重的感觉。

【致恩尼·里瑟先生根据美国宪法第一条赋予本委员会的权力，本委员会正式邀请您作为公眾代表加入证人团，就本次会议重要议题出席作证。

听证会详情如下：

日期：一九四一年一月六日时间：上午十点整地点：华盛顿特区，郎沃斯眾议院办公大楼，2153號听证室您的证词將对本委员会评估现行政策、及审议名为《退伍军人权利法案》的立法提案，起到至关重要的指导作用。

请您务必准备就以下议题发表陈述並回答质询。

————】

邀请函上的內容基本都是亚瑟·怀特在咖啡馆时说到过的，所以恩尼很快就看完了信函上的全部內容。

唯一重要的就是时间，是在下个月的6號，只要在这之前提前抵达华盛顿就行了。

华盛顿和纽约的距离並不远，后世开车的话只要四五个小时就能到达。

但这个年代的高速公路还並不完善，虽然1940年时国会就通过了《联邦公路法》，但在这个时候全国的高速公路总量有限，只是局部试点，大部分地方的道路还都是路况较差的国道，道路上的路线划分也存在问题。

要一直到1956年夏天的时候，时任总统艾森豪推动通过了《联邦援助公路法案》，让“州际公路系统”正式开始动工，美国各地的高速公路才全面开始发展，也带动了“汽车旅馆”繁荣。

所以，这次恩尼並不打算开车去，而是打算坐火车去。

至於坐飞机还是算了，虽然目前美国已经有商业航空公司提供旅行服务了。

但航空旅行属於刚刚起步的行业，无论是航空技术和客机技术都很有限，大部分时候航程都需要在低海拔飞行，不仅顛簸大，而且噪音也大，飞行体验非常不好。

最主要的是价格还非常贵，飞行一次都需要上百美元的花费。

还不如坐火车，就算是最好的臥铺顶多也就20~25美元。

接下来的日子。

隨著全国范围內的临时举措开始生效，以及各大报纸和广播电台对国会立法的新闻覆盖。

美国民间那种群情激奋的情绪渐渐平復下来。

日子重新变得寧静，所有人也都在等待著次年听证会的到来。

而眼看天气渐冷，加上手头上还有小说要写。

恩尼就基本都待在家里码字，顺便写一写那些读者来信的回覆—一编辑部实在是放不下了，所以爱德华·威克斯和哈罗德·罗斯就亲自把那些感谢信送上了门。

由於数量庞大，足足装了三个麻袋，所以恩尼也只能从中挑选著来写回信，不然会累死他。