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第437章 433波音314水上飞机与八路军合作（第2页）

方文露出奇怪的表情，以他的机械感知能力，只要进入314型，基本上就能将这架原型机的构造和性能了解的八九不离十。

而对方去玄冥型，最多也就看到一些结构设计情况。

这种送上门的好事，他是当然愿意的，反正也耽误不了多少时间。

“当然，我们欢迎同行的建议。”以撒认真回道。

“好吧，我先带你们去玄冥型看看。”方文回道。

随即，以撒又跑回去，叫来五名波音公司的工程师和飞行员，在方文陪同下登上玄冥型。

他们完整看了飞机内部情况，对于玄冥型这种紧凑的空间，却拥有各种完整功能，表示很惊讶。

要知道，这可是未来客机的常规结构，属于流线型机身的标准配置。

看完了玄冥型后，他们也主动邀请方文登上314型。

进入飞机后，方文表明上是跟着波音工程师浏览，并听取他们的介绍。

实际上，他已经开启机械感知，对飞机进行全面了解。

这架314原型机，使用了波音xb-15的巨大机翼，以满足横越大西洋与太平洋的航程需要。

和其他波音飞机一样，为了保证飞机的安全性，采用坚固的金属肋条和大梁，由此构造出的机身和悬臂式机翼，无需使用增加阻力的外部支撑结构来支撑机翼。

其发动机和螺旋桨安装在飞机上层空间。

巨大的飞剪船体内，

下一层有8个舱室，包括4个普通乘客座舱，1个小型餐厅，1个行李存放区，2个贵宾座舱。

上一层属于机组人员，从机身前段的楼梯上去，包括机组人员休息室，杂物间，以及更上方的驾驶员舱。

如此庞大的机身内部结构，使用的资源也是惊人的，方文估计，光是电线的用量就是玄冥型的数倍，更别说数量庞大的板材线材，铆钉和螺栓等稳固件。

这种奢华的建造，其实也是一种浪费，方文可不会这么消耗资源。

最后，方文的注意力集中到飞机的发动机上。

那是4台大型航空发动机，也是方文没见过的型号。

收回机械感知，他出声问道：“你们的314型用的是什么发动机？”

“怀特gr-2600双转缸发动机，1500马力，莱特公司最新出品的大功率航空发动机。正是因为有了它，我们才能将314飞起来。”

为了表示他们飞机的动力强劲，飞行员还主动启动了发动机，在湖面上转了一圈。

也正是这一圈，让方文对这种发动机失去了兴趣。

显然这种发动机采用的技术并不成熟，运行过程中，很容易发生过载现象，另外散热也不行，在发动机运行过程中，那散逸出去的热浪，让旁边的杂务间变得闷热无比。

就算以后会做出改良，那也要经过很长时间，多个版本的更替。

自己现在已经有了欧洲航空发动机的技术，还是别太贪心，免得多而不精。

结束了314飞机内部参观后，方文与波音工程师们一同出发。

他们乘坐湖边的旅游巴士，来到6公里外的温泉城。

说是城，但并不大，也就两条街道，因为现在是旅游旺季的原因，街道上的旅馆都住满了旅客。

波音公司的人因为没有提前订房，连个住的地方都没有。

方文却不同，几名穿着短西装的男子主动过来。