这不,来到10。3%坡度的三级坡,大家纷纷像撞墙一般减慢速度。
前面不远处,杰科车队为主的领先集团也是如此,他们很艰难地向上骑著。
只有李柏在速度变慢之后,又重新提起来。
10。3%的陡坡,李柏坐踩都衝出了接近20码的速度!
这个速度,瞬间撕裂了第二集团。
之前领骑消耗过大的坎佩纳尔特和勒尼·马丁內斯瞬间掉队。
陆续掉队的还有艾菲內普尔的副將、欧倍青的菲利普森、贾尼·费尔梅什。
温格高、范阿尔特、乔根森,还有快步的艾菲內普尔倒是在维斯玛的超级爬坡副將库斯的带领下,跟住了李柏。
他们一块追上了此前比较顽强挣扎的兔子集团,並且甩在了身后。
可惜,这个10。3%的爬坡还是太短了。
毕竟只是三级坡,1公里的距离,不足以让李柏甩开关键对手。
坡顶的爬坡积分点的爭夺还给观眾们奉上了一段精彩的衝刺大战。
不过,李柏没有参与其中。
最后30米,库斯和乔根森一起出动,艾菲內普尔响应。
他们拼了一把,最终是有队友支持的乔根森略胜一筹,拿下了这个爬坡积分点的第一名。
李柏没有爭夺环法圆点衫(爬坡王)的打算。
所以,他压根没有把体力挥霍在这里。
翻过了三级坡,很快又进入了三段不连续的下坡路。
虽然不连续,但紧跟在李柏身后的范阿尔特看得一清二楚。
他终於看到了库斯说的李柏不差的下坡技术。
確实不差啊!
“他是不是在6月份,特训了控车技术?”
经过这三段下坡的確认之后,范阿尔特才忍不住跟队友嘀咕起来。
库斯没见过李柏在环意时候的表现。
但范阿尔特很清楚啊!
他被李柏虐了那么多个赛段,李柏的控车技术如何,他是最了解的。
前后的对比,李柏的技术已经从之前的粗糙,让人吐槽不能。
变成现在的沉稳细腻,根本挑不出毛病!
这是一个月能练出来的水平?
正常的车手,没有长年累月的磨练,根本拿不出这么细腻的控车技术好吧?
而且这还得是从小开始练才行。