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第651章 彪哥顺顺腿摸一个冠军回家（第1页）

有些观眾看得確实很仔细，都到了最后二十公里，李柏依旧没有上前去跟对手决战的意思。

这不符合李柏的性格啊！

平时这时候，他不是都已经把很多对手给拉爆了吗？

怎么还会给主集团追上来的机会呢？

“只有两种可能，一种是李柏这几天连著拼了两场，体能有点跟不上。”

“所以他才选择跟著，以最小的消耗，守住自己的总成绩排名。”

国內也有公路车自媒体博主看出了端倪。

“另外一种可能是车队有安排，李柏故意示弱，吸引其他人上来拼命，趁机消耗对手！”

“或者两个可能都存在。。。。。。”

他猜得没错，李柏和沃克勒確实是打的这个主意。

车队用副將的消耗，来为李柏营造了一种他要发力爭夺这个赛段冠军的假象。

同时，他们又不会拼得太激烈，给其他对手留有追赶的余地。

这样，他们就能逼迫对手和李柏死磕到底，消耗对手主將和副將的体能。

倒不是说李柏就真的没有体力去爭夺这个赛段的冠军了。

前面两个赛段的竞爭固然激烈，但昨天也只是一场个人计时赛。

李柏凭藉著十级的【恢復】能力，也是把自己的状態恢復得七七八八。

不过，这个环法的赛程確实非常残酷。

第一个休息日之前有十个赛段要比。

目前比赛也仅仅是结束了五个赛段而已。

今天这个两百多公里骑完，还有连续四场硬仗要打！

出於长远的考虑，今天这个赛段，他们还是非常合適给对手下一个套的。

李柏可以节省体力，在后面的赛段保持更好的状態。

同时也能消耗对手，不让他们把体力都藏到后面去。

。。。。。。

最后五公里，终於来到了前面提到过的两段魔鬼爬坡！

当前的情况是领先集团消耗巨大。

波加查的副將们消耗得只剩下了纳瓦埃斯。

李柏的副將们消耗殆尽。

艾菲內普尔和范德普尔也终於追了上来。

只是他们中间，兰达也已经掉队了。