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第608章 前无古人的分数肖志行挖人（第3页）

再考虑到中间可能还有其他的研发项目，比如【红星-50复合脂】，已经一些工程里的管理工作，还有周日假期。。。。。。

那摊到每一台机器上的改造时间，就更短了！

两到三天！

刘胜东说的那个数字，竟然。。。。。。竟然是真的！

这个结论，就像是一柄无情的重锤，狠狠的敲打在肖志行的心脏上，让他感到一阵阵的发晕！

两三天。。。。。。就能完成一台机器精巧的改造？！

这个数字，在肖志行的脑海里，疯狂的回荡着！

这怎么可能？！

他下意识的，开始将这个速度，和自己的研究进行对比。

如果现在，让他肖志行带领着钢铁研究所里的团队，去改造刚才那台C630车床。

他们需要多久？

首先，需要成立一个专项课题组，至少需要五名以上的专业工程师参与进来。

然后，需要进行至少一周的理论调研和数据收集。

再然后，需要花费至少半个月的时间，来进行初步的方案设计和理论模型的建立。

然后就是重头戏。。。。。。也就是繁琐到令人发指的模拟验算！

这中间，但凡有一个数据算错。

整个模型就得推倒重来！

就算这一切都顺利完成了，他们还需要制造出样机，不断的进行测试！

毕竟纸上的数据算的再好，也必须在现实中复现出来，不然都只是空中楼阁罢了。

整个流程下来，三四个月。。。。。。都是最乐观的估计！

而且，这其中还充满了失败的风险。

最终的结果，还未必有陈宇凡做的这么巧妙，这么完美。

可陈宇凡呢？

他一个人！

两三天的时间！

这。。。。。。

这中间的效率差距，已经不是几十倍能够形容的了！

这根本就是。。。。。。

云泥之别！

两边完全不在同一个维度上，也失去了任何比较的意义。

肖志行越想，心里就越是感到一阵阵的冰凉和战栗。

他猛的又想起了另一个，更加让他感到绝望的事实。

刚才他们检查的这几台机器。。。。。。

初轧机上的“涡流润滑系统”，涉及到的是最顶尖的流体力学。

锻压机上的“共振能量回收系统”，涉及到的是声学和高压液压原理。

车床变速箱的改造，考验的是对材料力学和齿轮动力学的理解。

而那台小小的通风风机上，都运用了不少空气动力学的知识！

钢铁。。。。。。电力。。。。。。材料。。。。。。流体。。。。。。空气动力。。。。。。