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第682章 亲自谈收购（第1页）

夏冬点点头：“这话倒也没错。”

一鸣一愣。

夏冬继续说道：“高德毕竟不是烂公司。恰恰是因为底子够厚，他们才敢这么肆无忌惮地开价。”

客观来说，高德的核心价值確实实打实地摆在那里。

可商业世界里的价值，从来不是放在那儿就会自动升值的。

它必须得精准地踩上时代的节拍。

踩准了，是风口上的鹰。

踩错了，是锅里的鸡。

而此时的夏冬，比高德会议室里的任何人，都更清楚这条赛道未来的走向。

按照原本的轨跡，2010年高德將成功登陆纳斯达克。

上市时讲的无非是导航、地图和移动网际网路，这套资本故事並不算差。

敲钟那一刻，市值首接衝到了九亿美元上下。

如果高德按照原有的剧本走，的確不需要接受夏冬的收购邀约。

可惜，智慧型手机的换代浪潮来得实在太急。

然而，真正让高德后来如芒在背的，並不仅仅是终端的变革。

而是即將席捲全网的“免费”模式。

在2010年前后，导航软体还是能卖钱的。

车载导航收钱，手机导航也收钱。

消费者花个几十块钱买个正版导航app，谁也不会觉得离谱。

毕竟那时候的市场逻辑简单粗暴：地图测绘数据贵，导航能力专业壁垒高，收费本就天经地义。

高德之所以能在上市时拿到不错的估值，正是因为华尔街也高度认可这套盈利逻辑。

卖软体、卖数据、卖服务，稳赚不赔。

可谁能想到，没过几年，牌桌就被人强行掀了。

2013年8月28日下午，百度突然宣布“百度导航”永久免费。

原价30元的门槛，说不要就不要了。

仅仅约西个小时后，高德就被迫紧急跟进。

原价50元的“高德导航”app，同样宣布永久免费。

从那天起，国內主流手机地图和导航的基础功能，便一路免费到了底。

根本不是高德不想靠软体赚钱。

而是百度首接把收费时代的门给焊死了。