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第704章 和马斯克的谈判中（第1页）

“ipo確实会给你现金。”

陆奇毫不退让，“但也会给你锁定期、披露压力、连续亏损被放大审视，以及一群每天盯著季度报表，不停追问你为什么还没赚钱的人。”

马斯克沉默了，没有反驳。

这正是不喜欢现在ipo的原因。

此时的特斯拉，还没到最適合公开展示的时候。

现在的特斯拉，就像是一台正在组装中的发动机。

它有潜力，但旁边一堆螺丝还没拧完。

如果拿出去给华尔街看，华尔街大概率会先冷冷地问上一句：这玩意儿怎么还冒烟？

陆奇看著他，继续补刀：“而且，ipo募集金额未必能满足你真正的需求。”

“你需要的是让models更稳定地向前推进。”

“而不是拿一笔有限的钱，然后把控制权和股份稀释给市场。”

马斯克眯了眯眼。

“你们很了解我的处境。”

“我们研究过特斯拉，也研究过你。”

“研究到什么程度？”

陆奇彻底合上文件：“知道你现在缺钱，但不想便宜卖未来。”

马斯克陷入了片刻的沉默，忽然笑了。

“那你应该知道，十亿不可能。”

“当然。”陆奇也露出了笑意，“谈判第一口价如果能成交，那只能说明至少有一方没睡醒。”

马斯克身体往后一靠，手指在桌面轻敲。

“十八亿美元。”

这一次，陆奇没有接。

他自顾自地拿起杯子喝水。

美国办公室的水，喝起来没有故事，甚至有点无聊。

但在谈判里，沉默永远比废话值钱。

马斯克安静地等了几秒。

“十八亿並不夸张。”他终於开口补充道，“roadster已经证明了市场。我们有品牌，有技术，有团队，models会打开更大的市场。”

“十八亿对应的是一个风险被大幅折价后的成功敘事。”陆奇放下水杯，“问题是风险还在。”

他把笔放在纸面上。

“电池成本还没到理想区间，供应链需要投入。產能需要时间，质量控制会在量產后被无限放大。”

陆奇停住，看著对方：“你比我清楚，汽车不是网际网路產品。不能凌晨发个补丁就可以了。”

马斯克很认真地纠正他：“未来汽车可以通过软体更新解决很多问题。”

“但不能通过软体更新把產线上的缺陷变没。”

马斯克不说话了。