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要不是他睡糊涂了，他还没这福利呢。

“你——哼！”林序川说不过他，只能愤愤然挂了电话。

这狗东西属实是不要脸地清新脱俗！

人至贱则无敌，这话真没错！——

作者有话说：不知道是不是因为这两天天气不好，感觉像是关节炎犯了，今天手腕超级酸……敲得格外艰难[托腮]

虐了几天了，也该甜一甜了！[让我康康]

第35章没名没分的“生日快乐，慢走不送！”……

六月一日。

宋觉骁的生日。

刚好是端午节的第二天。

但偏偏这个生日，两个人谁也没想起来，连寿星本人都忘记了。

宋觉骁今天有三段飞行，第一班是八点半，算上航前准备会，他六点多就得出门，而且今晚要在外过夜，明天上午才回。

两个人早上没见到，倒是在林序川上班半小时后在他的管制扇区里见到了。

林序川今天是跟程瑜换了一天白班，早上一早下了场雨，虽然等他上班的时候雨已经停了，但地上还没干，天上的天气也都还没散，阴云片片，随时都可能再下。

今年的端午节在周五，今天是休假的第二天，尽管只放三天假，但出去玩的人也不少，一早机场就因为天气原因航空管制了，这会又是早高峰时段，忙得很，林序川就没让卢希然坐席，他自己上席了。

只是没想到，才刚上席不过半个小时，就在他的管制频道里听到了宋觉骁的声音。

“进近早上好，国航4512，起落架故障无法收上。”

宋觉骁的声音在他耳边响起的同时，塔台来了通报说有飞机起落架故障需要盘旋耗油。

这种时候，林序川都免不得要夸他一句——点儿是真背！

点开国航4512的航班信息，是一架从虞城飞北京的波音737客机。

上个月也是月初的第一天，同样也是起落架故障，降落阶段起落架放不下来。时隔一个月，又是月初的第一天，又是起落架故障，这次是起飞阶段起落架收不上去。

怎么每次都是起落架的事儿，他是跟起落架反冲吗？

飞机在起飞爬升阶段，若起落架未能及时收起，虽然理论上飞机仍可飞行，但会面临诸多限制。首先，起落架未收起会增加飞行时的阻力，导致油耗上升。其次，当飞机上高度以后以七八百公里的时速高速飞行时，强大的气流可能对起落架造成损坏，甚至有可能直接吹断起落架。

所以一般遇到这种情况，机长都会选择返航。

而此刻起飞状态下的飞机又是满载的情况，几十吨重的飞机加上燃油、行李等，如此巨大的重量之下，直接落地可能会导致飞机起落架承受不住而折断，或者损坏机场跑道。

所以，想落地就必须得减轻重量。

但波音737是窄体客机，并不具备自主放油功能，因此只能靠耗油来达到减轻飞机重量的目的，最直接的办法自然就是在空中盘旋。

“国航4512，收到了，你现在是要放油是吗？”谨慎起见，林序川确认着问了一遍。

“是的，国航4512。”宋觉骁的声音听着倒是挺轻松，“你帮我找个空地方我先转着吧。”

“国航4512，稍等，高度先上12，右转030，十海里后盘旋等待。”

也是，收不上去总比放不下来好的多。

“高度上12，右转030，十海里后盘旋，国航4512。”

听他复诵完，林序川就要着手给他挪空地了。

“东方5323，高度上24。”

“白鹭7751，左转航向360。”

“深圳9401，增速220下到15，注意交叉。”

……

偏巧今天天气不好，低空没有盘旋条件，上高度以后自然就进入了进近管制区域，好巧不巧又是林序川的管制扇区里。

宋觉骁倒是没多少负担，跟林序川联系完之后他就做了个机长广播跟乘客们通报了一下情况，随后就盯着他的副驾驶做飞行操作，顺便等着林序川给他挪空地。