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第126章 乱世不治河（第1页）

第126章“乱世不治河”

朱元璋拿定了主意，又抽出了一张捲轴式的地图，这次北巡时天文生们绘製出来的大运河沿线地图。

朱元璋看著这幅复杂的地图问朱桓：

“桓儿，海军今年夏天的航行顺利，把一批军需直接送到了辽东。

“找到了从江南去辽东和北方的正確航线。

“未来还有铁轨作为补充，能在海上风浪肆虐的时候保障粮食供应。

“那內河漕运就可以弃用了吧？

朱桓对朱元璋有这种疑问並不奇怪，“大运河通航，不只是可以运送漕粮，关键是供民间百姓使用。

“早期的铁轨只能供朝廷政令和军需使用，百姓可没有机会使用铁轨运输。

“而且有了蒸汽机之后，也可以装到內河船只上。

“相比铁轨上的火车而言，船只能藉助河道的浮力，运量仍然超过铁轨。

“相比海上运输而言，內河运输对运河沿线都有带动作用。

“运河沿线的城池、百姓都能因此获利。

“而海运就只有起点和终点，不能对中间区域形成多少益处。

“总而言之，海运是最廉价的运输方案。

“铁轨是军政所需的快速方案，也是確保北方供应的海运补充方案。

“疏通大运河，则是是在为中原和江淮百姓谋福利，为中原和江淮恢復生机，避免这里再生民乱。

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“疏通了运河之后，也能反过来作为海上运输和铁轨的补充。

“用速度更快的陆地上铁轨运送紧急货物。

“比如军令、政令、火、火炮、军队、军粮、军需，赴任的官员將领等等。

“用速度较慢但是运输量更大的汽船，运送不紧急的大批量货物。

“比如铁矿、煤炭、木材、牲畜、民用粮食等等。

“海运专供远距离大宗货物。

“后世的发展，都是海运陆运並举，运河与铁轨分工合作的。”

朱元璋听著便慢慢点头，海运、铁轨、內河的特性各不相同，作用各不相同，相互之间具有互补性。

大运河的好处也是显而易见的，只是疏通运河的代价太大：

“大运河南北两端还好，现在就能通航。

“中段与黄河共道之处，若非大力整治修不可能復航。

“且黄河泥沙眾多，就算是现在疏浚了航道，也很快就会再次淤积。

“若要维持运河，未来需要持续疏浚，否则隨时可能停航。

“水工们有言，要使运河通畅，必须与黄河分流，“也即是要去治理黄河，而元朝便是因为治河，导致了红巾大规模起事。”

朱元璋出身红巾军，对红巾军爆发和发展的过程非常熟悉。

“莫道石人一只眼，挑动黄河天下反。”

这种特殊经歷，导致明初对治理黄河有种特殊的顾虑。

朱桓也明白这种顾虑，便从根源上给朱元璋分析，试图解除这种顾虑：

“因为黄河夺淮，导致黄河与淮河泛滥，让这里的百姓失去了所有一切。

“元朝又反过来，役使和压榨这些已经一无所有的灾民。

“让勉强活下来的灾民无法继续生存了。

“所以才不得不揭竿而起。