梁启东发来的项目,第二天早上我才打开。
名字叫——
南航联运计划。
不是一家航空公司。
也不是买飞机。
而是做一个连接东南亚几个核心城市的区域航空货运平台。
简单说。
飞机不一定是我们的。
机场更不是我们的。
但仓、货站、包板、转运、清关协同、工业客户、时效产品和数字调度,要尽量捏成一张网。
第一期规划覆盖新山、吉隆坡、胡志明市、曼谷、雅加达、马尼拉。
往后再延。
预算一看。
二十亿级。
我盯着那个数字看了半分钟。
许航进办公室的时候,我还在第一页。
“唐总。”
“看了?”
“看一页。”
“怎么样?”
“贵。”
他笑。
“我就知道。”
“不是你最爱说贵?”
“所以您现在也会了。”
我把文件扔桌上。
“为什么一定自己做?”
许航愣。
“什么意思?”
“这类航空货运市场已经有玩家。”
“航司有。”
“货代有。”
“机场地服有。”
“综合物流也有。”
“我们凭什么再搞一张?”
他没马上答。
因为这个问题,项目材料第一页没有。
这也是我现在看大项目越来越烦的地方。
很多ppt一上来就是:
市场多大。