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第64章 但是话又说回来（第1页）

勒克莱尔进站。他的优势很大，完全可以待在p房里观望一下再决定要不要出站做第二个飞行圈。他也確实是这么做的。

赛恩斯进站，暂时也是不打算出站。

佩雷兹进站，同样留在p房。

维斯塔潘进站，换上新胎之后马上出站。

汤彻留在赛道上做冷却圈，做完冷却圈马上开始冲第二个飞行圈。

第一计时段刷绿！第二计时段……被堵了一下！汤彻这个飞行圈直接作废！

汤彻索性进站换胎，准备用新胎来冲最后一个飞行圈。

汤彻进站后不久，拔罐王和皇帝相继完成了第二个飞行圈，圈速都还在1:12开外，威胁不到汤彻不说，还没有头哥和诺里斯快。

今天的梅奔恐怕都不配和迈凯伦、阿尔派坐一桌。

维斯塔潘的第二个飞行圈……1號弯就出现了侧滑！从练习赛到排位赛，维斯塔潘始终处理不好1號弯的剎车。三段刷黄，这个飞行圈刷了像没刷一样。

q3还剩两分半，维斯塔潘还有最后一次做飞行圈的机会。

维斯塔潘做冷却圈时，勒克莱尔、赛恩斯、汤彻相继出站，此时都在赛道上做出场圈，同样也都只有最后一次做飞行圈的机会。

一圈定杆位！

汤彻最先开始做飞行圈……第一计时段刷绿！第二计时段刷绿！第三计时段刷……红旗！佩雷兹和赛恩斯撞了！

佩导啊！佩导！

葬送了汤彻极有可能更快的一圈啊！！！

葬送了勒克莱尔可能的星辰一圈啊！！！勒克莱尔第一计时段再次刷紫，快了0。165！如果让他跑完这一圈，圈速很可能破1:11！！！

葬送了维斯塔潘爭夺杆位的希望啊！！！

q3最终排位就此固定！

p1勒克莱尔，p2汤彻，p3赛恩斯，p4佩雷兹，p5维斯塔潘，p6诺里斯，p7加斯利，p8拉塞尔，p9阿隆索，p10汉密尔顿。

这大概率就是明天正赛的完赛位次。

法拉利p房在庆祝，阿尔法托利p房在庆祝。

红牛p房一片低气压、梅奔p房一片愁云惨雾，但霍纳、马尔科甚至马桶狼都没有很低落，三人不约而同地望向屏幕上那个高掛p2的名字，眼里闪著相同的光彩。

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忙碌了一天的汤师傅回到了他的摩纳哥公寓。

一同回到汤公寓的除了汤景清还有周冠宇。

周冠宇来和汤彻一起復盘排位赛。

周冠宇有一个很棒的特质，他很愿意就自己的短板向別人討教。

围场內外列位诸公总是詬病周冠宇的排位能力，周冠宇也知道自己的极限单圈能力並不出彩，在队內他很愿意向博塔斯討教，队外他很愿意向汤彻討教。

因为同队，周冠宇可以向博塔斯討教的时间很多，但收穫很有限。因为不同队，周冠宇可以向汤彻討教的时间很少，但收穫颇丰。

他一直在进步，只是短板不是一朝一夕可以弥补，他还得慢慢积累等待质变。

在其他站每支车队住不同的酒店，周冠宇不太好在赛后去汤彻下榻的酒店或者请汤彻来自己下榻的酒店，要討教只能打电话或者发信息，略有些隔靴挠痒，效果很受限。

摩纳哥站汤彻住自己的公寓，周冠宇可以毫无顾忌地去汤彻的公寓请汤彻帮忙復盘。

汤彻岂有不应之理？

这哥俩进入復盘模式，汤景清也进入工作模式。