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第445章 大明正统在波兰（第3页）

唯一的优势是，他们占领了维也纳等主要城市。

据城而守，着实是让康拉德难受招架。

而如今，德国支撑不住，由内部的各种阶级斗争运动开始，陷入了彻底失败。

如此一来康拉德就失去了自己的支持。

他自然是想找其他盟友提供帮助，然而这些盟友基本都鸽了。

保加利亚也在德国宣布停战前，提出了退出战争的宣言。

由于保加利亚没给协约国造成太大损失，而且在1919年的时候，保加利亚就已经开始跟协约国眉来眼去，自然不会对康拉德抱有任何想法。

毕竟，那是你们奥匈内部的事情，关我保加利亚什么事呢？

奥斯曼那边虽说有心，但实在是太远了，爱慕能助。

而且自从德国签下了停战协议之后，失去了德国制衡的奥斯曼首领，也开始有自己的想法。

那种充满野性的思想，如雨后春笋那般，在恩维尔帕夏脑海中疯狂生长。

他们认为，把这条亚欧铁路占为己有，那且不是能获得更大的利益？

但想法是好的，现实却十分骨感。

原本负责维护这条亚欧铁路的只要负责人是德国和苏俄，次要负责人是奥斯曼、亚美尼亚和合作伙伴波斯。

但因为德国这位老大哥已经不行了，原本负责管控亚欧铁路的负责权限突然间就失去了负责人。

恩维尔帕夏头脑一热，老大哥不在了，二哥奥匈帝国还在左手打右手，那我这个老三就应该上位了啊。

你德国能当大哥，我老三就不能当大哥？

于是乎，在德国负责人被逼撤离之后，恩维尔帕夏一拍脑门，直接把自己国土内的那一部分铁路全部都占为己有。

再怎么说这都是土耳其境内的铁路，称之为‘自古以来’也不为过吧，虽然这‘自古以来’连五年时间都没有。

占领原本是德国负责的铁路路线之后，恩维尔帕夏又把目光投落在亚美尼亚共和国。

一个小小的共和国，占领着如此重要的连通欧亚的铁路，你行吗你。

当然要想把亚美尼亚的铁路所有权给拿过来并不是一件容易的事情。

按理说，只要稍微有点脑子的人都不会对此有任何想法。

因为亚美尼亚的老大哥还在，苏俄正护着呢。

反观自己，德国这位老大哥已经没了，威廉二世都润到了荷兰。

而且因为他是同盟国的一员，就算现在没被协约国针对，迟早也会遭到协约国的针对。

但是，恩维尔帕夏还是想指染亚美尼亚，在他眼中，亚美尼亚就是一个可爱的小女孩。

事实上他的做法并非毫无道理，也绝非一拍脑门想出来的臭点子。

同盟国药丸了，德国老大哥一走，恩维尔帕夏就开始遭受到国内的反对派弹劾。

街头上走满了游行示威的人民，就连地主阶级和资产阶级都在抗击政府，这让恩维尔帕夏很难维持自己的统治。

所以要想改变自己现在的状况，唯一能做的事情只有一个。

转移仇恨。

于是乎他把目标选在了亚美尼亚。

但是在做这件事之前，恩维尔帕夏还是先跟亚美尼亚说一声。

尽管双方是敌对关系，但这段时间在亚欧铁路上的合作还算友好，所以关系勉强能过得去。

亚美尼亚也没想过对方有胆子打过来，因此他们并没有在意。

恩维尔帕夏的各种暗示都得不到回应。