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蓄力飞轮（第3页）

“腿不酸，腰不僵。以前踩一个时辰就要换脚，这个踩一天都没事。”

沈秀宁站起来，拍了拍手上的木屑。

“改。”

沈大柱抬头。

“二十台，全改？”

“全改。飞轮加八锭，以后就是沈记的标准配置。”

沈大柱从地上捡了一块废木片，用炭笔在上面算。

二十台纺车，二十个飞轮，每个飞轮一个三斤铁圈，总共六十斤铁。一个飞轮的车工加装配大约一个时辰。铁圈要王铁匠打，一天两个，二十个铁圈要十天。

铜套也够呛，一天只能车六到八个，二十个要三四天。

木头框架倒是快，松木，锯，刨，钻，一天能做四五个。

他算完把木片翻了个面，又算了一遍。

“王铁匠一天打两个铁圈，二十个要十天。”

他说完顿了一下。

“十六锭的铁圈还没排。”

沈秀宁没接话，手指在木片边缘刮了一下。

铁圈。又是铁圈。

八锭飞轮要三斤铁圈，十六锭飞轮要八斤铁圈。王铁匠一天两个的产能，光是八锭改装就要排满十天。十六锭的更大更重，一天估计只能打一个。

她从怀里掏出账本，翻开。

飞轮改装成本：每台约三钱银子。铁圈十五文，铜套十文，松木框架五文，工钱另算。二十台共六两银子。

六两。她的手指在账本上点了一下。

上个月净利大约八两。六两等于吃掉大半。

但改装之后全员脚力减半，效率提升约三成。她现在手上有二十台纺车，标布月产两百多匹。效率提三成，就是六十多匹。

一匹标布毛利三钱，六十匹就是十八两。

十八两对六两，这个账不用算第二遍。

她合上账本。

“先改五台。赵婶她们几个核心纺工的先装。其余十五台分批改，五天一批。”

沈大柱点了点头，在木片上记下来。

赵婶在旁边听着，没插话。

她坐回纺车前，又踩了一下飞轮。脚放上去，蹬子往下走，飞轮转了一圈。又踩了一下，又一下，像在试一个新鲜东西。

踩到第三下的时候她笑了一下。

“改完这台，我今天能多纺三成纱。脚上省了力，手上就能更快。”

沈大柱蹲在纺车旁边，把改装参数记在一张纸上。

飞轮直径一尺三，铁圈配重三斤，轴套铜制，框架松木，螺丝加弹簧垫片防松。