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第23章 撞撞撞（第4页）

车队工程师有点怀疑人生了：跑不贏红牛、法拉利可以接受，人家解题確实解得好；跑不贏麦拿轮也可以接受，这毕竟是有底蕴的大车队；跑不贏阿尔法托利是什么鬼？

马桶狼：如果当时我签下了汤……

汤彻：拿胜你法。

马桶狼：希胜你……（划掉！划掉！划掉！）

汤彻把车开到封闭停车区，称重，然后被拉塞尔逮住。

“goodjob，汤，恭喜p5发车。”拉塞尔笑道，“在我前面发车，明天你可得小心了。”

汤彻：“你先过刘易斯那关再说吧。”

赛车皇帝九五至尊，赛道上可不怎么甘愿为拔罐王打辅助。拔罐王那可是內斗行家了，皇帝要是斗他，他肯定让皇帝体验一把歷史级的內斗水平。

“在f1，你最大的敌人就是你的队友。”——尼基·劳达。

拉塞尔无所谓地耸了耸肩：“我们该去接受採访了。”

混合採访区快采，然后就是赛后理疗、赛后復盘之类的传统项目。

搞到快傍晚，汤彻终於离开围场，回到了下榻的酒店。

原神！启动！（划掉）

汤彻和姜知予不玩原神。

和平精英！启动！

启动之前先掛个语音电话——游戏里开麦会被队友听到，游戏外掛语音更私密。

姜知予：“你今天排位赛表现很猛啊，难道计划有变，准备爭冠了？”

汤彻：“准备爭p5。”

at03的上限就在那儿，汤彻就算是把车开爆缸了也追不上火星组。

发车顺位在汤彻之后的两台梅奔才是汤彻明天正赛的对手，劲敌！

汤彻还是处於劣势的那一个。

首先一对二就是数量劣势。

其次，at03排位赛超过w13不代表at03的性能强於w13。

汤彻在排位赛里已经把at03推到近乎失控的极限了，而汉密尔顿和拉塞尔应该都还没把w13推到极限。

正赛能圈圈推极限吗？不能！圈圈推极限的话，58圈的比赛恐怕跑不了一半就得故障。

为了稳定完赛，正赛的圈速比排位赛圈速必然有所下滑。

at03排位赛推到极限了，w13没有，那w13在正赛中的圈速下滑大概率就比你少，也即w13在正赛模式下大可能对at03有圈速优势。

在f1，即便是单圈0。05秒的优势也可能是致命的！

姜知予：“万一梅奔双车內斗呢？他俩无暇他顾，你就可以专心做成绩了。”

“確实有这种可能。”汤彻道，“但他俩也可能不內斗，我总要做好大战梅奔的心理准备。”

“彳亍口巴……每站都爭p5，搞不好给你爭成汤老五了。”姜知予笑道，“到时候你和乐扣一个老四、一个老五，兄弟赛车了属於是。”

“你知道的，”因为捧著手机，汤彻並没能做出那位球员的招牌动作，“我和勒克莱尔很早就认识了，那傢伙很有天赋……他肯定会摘下老四的帽子的。”

“看现在法拉利这一马当先的架势，乐扣今年很可能就加冕wdc了。”姜知予道，“所以你决定把天赋带到法拉利？”