第928章
他又看向张省长,说,“老张,我们铁道部也会出钱,不会让你们全出,放心。”
张省长摆手摇头,示意明白。
他现在属于是有钱花不出去,要不是铁路交通建设需要经过铁道部,他早让全省各地市都通上铁路了。
李干说,“高速铁路对国防建设意义重大,是具有很大战略意义的。就运兵来说,高速铁路的输送能力堪比空运。”
“我国的铁路已经有二十年没提速了,现有的线路要优化,未来建设的铁路要尽量往高速铁路这个方向走。”
“冯副部长,铁路建设的投入是肯定会非常大的,动辄上万亿一点也不稀奇,但是,这不是投入大不大的问题,而是必须要这么干。”
“你们应该要对铁路的战略意义有更加深刻的认识。”
冯根生心里一凛,连连点头称是。
李干话里话外总结起来就是一个意思,铁路建设要为国防建设服务,口号谁都会喊,铁道部也从来不敢改变这一点,但是到了实际落实的时候,总是很难贯彻彻底。
钱打哪来,国家的,说白了,铁道部用于铁路建设的钱,根本不是来自运营收入,那点钱甚至都覆盖不了他们的成本。
所以,李干就差直白地说,你们不要管投入大小问题,老老实实按照规划把铁路网建设完善比什么都强。
但是,铁道部运营这块一直亏本是不行的。
改革就成了必然的选择。
羊城铁路局完成股份制改革后,就是彻底的企业性质,只负责运营,将管理、建设等职能全部剥离。
事实上,铁路方面的行政管理,应该剥离出来划给交通部,铁道部改为全国铁路总公司,把建设、运营这两块承担起来,是当前东大体制下的最优选。
另一时空里就是这么干的,效果是非常明显的。
张省长是粤省政府一把手,他的位置决定了他考虑问题的角度和目的。
把粤省的经济搞上去,做大做强,是他的责任。
他的目光局限在粤省,对他来说,让粤省的铁路建设提速,打通东西地区的交通屏障,这是他的目的。
而冯根生要站在全国的角度来考虑问题,思维还得受到当前铁道部僵化体制的限制,如此一来,就很难和张省长的思路走到一起了。
李干以军方代表的身份,从国防事业建设的角度来进行协调,如此一来,就把双方存在冲突的所有矛盾和问题,全部解决了。在国防事业建设方面,其他任何事情都要让步,都要无条件配合。
末了,李干说,“张省长,冯副部长,宫老几天后到羊城视察,我建议你们立即着手研究羊城铁路局的企业制改革问题,拿出一份草案,可以直接向宫老汇报。”
“这件事情要是办成了,对粤省人民,对全国人民都是有益无弊的,也是你们的一份功劳。”
冯根生眼睛亮了起来,心里面很激动。
他立即跑过来,在李干面前如此低姿态,不就是知道宫老要过来视察吗,不就是因为李干是随时可以面见宫老的特殊人物吗?
别看他是第一副部长,可不是想见宫老就能见到的,这一块反而比不上张省长,人家毕竟是经济第一大省的行政一把手,动不动就去到京城去当面向宫老汇报。
冯根生当即道,“李局,我这几天哪也不去,就专门做件事,请你放心。”
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