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第 12 章（第2页）

如果不能在这个弯超过，那就代表着他再次回到起点时依旧是P7，而比赛只剩六圈。

“他们即将进入三号弯！事故率最高的三号弯！去年维斯塔潘就在这里走内线撞击了外侧的勒克莱尔，最后成功超车拿下了冠军！”

勒克莱尔抽头到内线，踩着极限的边缘刹车。

莫雷蒂则在入弯前左拉到外线早刹车，准备等勒克莱尔过去之后再走他的内侧，执行交叉线。

但就在电光火石之间，SF1000没有听从勒克莱尔的操控，前轮再一次锁死冒白烟。

。。。看来他这次要doaverstappen了，勒克莱尔心想。

“噢！勒克莱尔的前轮锁死了！外侧的莫雷蒂要被推头的法拉利撞上了！”

“噢！他们没有撞上，难以置信！”

“莫雷蒂直接拉到了赛道外，他避开了勒克莱尔！而勒克莱尔很快就把车救了回来，他成功上到了第六位！”

“塞恩斯也顺势超过了莫雷蒂来到第七！我们的新秀要以发车名次完赛了吗？”

“博塔斯的领先已经来到了2。5秒，他后面的汉密尔顿还在跟拉塞尔缠斗！”

“刘易斯，变速箱有问题，请你注意。”Bono再次暗示。

“如果我就这么放他过去，我干嘛还要来比赛？”汉密尔顿跟他挑明，在知道自己很有可能背罚时的情况下，他更要把自己的车推到极限，力争更前的名次。

第66圈，汉密尔顿的白胎已经来到了40圈，拉塞尔轻松地凭借前面一圈圈拉近的距离优势在直道超过了汉密尔顿，上到P2。

“AndHamiltonreceiveda5stimepenalty。”赛会的判罚结果也终于被宣布。

第四、五、六位的佩雷兹、诺里斯、勒克莱尔同时收到了车队催命般的无线电，他们都在汉密尔顿的罚时区间以内。

一时间，场上所有车手都在拼命推进。

勒克莱尔向观众证明，不是他不会攻，而是莫雷蒂太会防，他先后超越了诺里斯和佩雷兹，来到场上的第四，实际的第三，提前预定领奖台位置。

佩雷兹有心无力，他也是没有二停的车手之一，很快就又被诺里斯超过，掉到了第六。

第68圈，今天幸运女神没有站在阿尔本这一边，他既没有成功超车汉密尔顿，也没能完赛。因为赛车出现了电气故障，他不得不主动退赛。

而迈凯伦整个周末的速度表现都没有保时捷好，就算轮胎像50圈旧，莫雷蒂也在直道超过了塞恩斯，上到了第七。

最前方感受到威胁的博塔斯用着42圈的旧白胎刷出了震惊全围场的最快圈，让所有人见识了W11的厉害。

第69圈，博塔斯领先了拉塞尔整整1秒。

拉塞尔则重新刷出了最快圈，将这1分又握回自己手中。

第一次进围场就撵着梅奔跑的保时捷受到了万众瞩目。

“博塔斯和拉塞尔上一圈的圈速差距0。3秒，现在只剩三圈，拉塞尔能创造奇迹，第一次登上领奖台就夺冠吗？”

第70圈，佩雷兹的轮胎已经大幅衰竭，落后到第八位。

科维亚特因为爆胎退赛，目前退赛的总人数已经来到9人，场上还有13名车手争夺前10名积分区，局势焦灼。

“Fortunately，最后一圈没有出现意外，第一位车手已经冲线！”

黑绿色涂装的车身最先出现在维修区直道。

“2020年奥地利大奖赛，这个赛季的第一位分站冠军——博塔斯！”

“YESSSSSSSSS!”工程师激动的声音从无线电里传来。

“乔治！P！2！祝贺你！第二位！你的首次领奖台，成功超过了汉密尔顿！RY！”

“MATE！GOODJOB！WELLDONE！”

拉塞尔冲过了终点线，向从维修区里探出身来的保时捷员工挥拳。

他心潮澎湃，头发几乎湿透，掌心也全是汗水。

在新车队的第一场比赛一扫他去年的阴霾，车队给予了他足够的信任，他也交出了让自己满意的表现。

体面的英国人无法再控制自己想要高声呐喊的心情，他肆意宣泄着自己的激动，声音到最后已经变得十分嘶哑。

他说：“替我谢谢斐尔。”