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第 38 章（第1页）

暑假第二周，顾忍冬已经能在中转站认出每一台物流机甲的老毛病。

四号搬运者的左膝关节在早上刚启动时会涩两拍——要空跑三圈等液压油温上来。七号搬运者的右腕抓力感应器在湿度超过百分之六十的时候会误报过载，晴天没事，阴天就乱叫。十一号最老——退役的边境巡逻型改装，编号还在，右肩装甲上的陶瓷复合板缺了一块，露出底下的合金骨架。祝师傅说缺的那块是十年前在塌方救援时被落石砸掉的。人没死。机没报废。继续干了十年。

「四号早上要热身。七号阴天要哄。十一号缺一块骨头但不影响干活。每一台都有自己的病历。祝师傅脑子里存了三十年——哪台机在哪天会犯什么毛病，比体检报告准。」

第三周，祝师傅开始让她跟着维修组。

维修组只有两个人——祝师傅和一个叫老安的机械师。老安四十出头，手臂上有好几道焊接飞溅留下的浅疤。他负责拆，祝师傅负责判断什么该换什么该留。两个人配合了将近十年，拆一台搬运者的关节只需要大概二十分钟。老安拆零件的时候会顺便把零件上的油泥擦干净——不是流程要求。他嫌脏。"干净的零件才知道它到底坏在哪。脏的——看着哪都坏了。"

「脏的看着全坏了——干净的才能看出来坏在哪。嗯，这句话能贴陆教授办公室门口。」

第四周，老安给她分了三台需要日常维护的搬运者——量油温、测关节响应延迟、记录液压缸磨损。他在旁边看。不说话。等她全部做完才开始挑毛病：左膝的液压油位量错了——油标尺要在常温下读，不能在午后的维修棚里读，金属热胀冷缩油位会读数偏高。关节响应延迟的测量点该取冷启动状态而不是运行中——运行中的延迟跟负载有关，冷启动的数据才能看出关节本身的磨损程度。

第五周的周三中午，物流站的广播响了。不是系统通知——是站长的声音，很急。

"全体注意——舰队后勤部紧急征调。停靠在第四装卸区的那艘联邦补给舰青鸻号需要在七十二小时内完成三十个标准货柜的装载。所有持有联邦军用设备操作许可证的人员，立即到第四装卸区报到。重复——立即报到。"

第四装卸区停着一艘联邦补给舰。灰蓝色舰体，舰艏标着联邦后勤部的编号。比客运用星舰小了两圈，比运输货船大了一截。舰尾的装卸口敞着，一台军用运输机甲正在把货柜从堆场往舰舱里送。机身上没有擦痕——不是退役军品。是现役。

一个穿舰队制服的军官站在装卸口旁边，拿着终端核对装载清单。肩章上一条杠——少尉。二十三四岁，短发，被蓝绿星夏天的太阳晒得微微发红，鼻子上架着舰队标配的防眩护目镜。他看见祝师傅领着顾忍冬过来，扫了一眼她的工牌。

"C7学生？"他抬起护目镜。"什么专业。"

"机甲战斗系。大一。"

大一。暑假打工。持有军用设备操作许可证——因为C7的实操课学分自带许可证认证。少尉看了她两秒。那种"这个配置不太常见但舰队现在没时间挑"的眼神。他在终端上划了一下——把她的名字从临时帮工名单调到了后勤辅助岗位。

"我叫姜屿。青鸻号的补给助理。未来七十二小时我需要你配合。"他把一台便携装载终端塞给她。"第四装卸区到舰舱B层的装载路线图在设备里。你操纵搬运者的经验——"

"中转站。四周。搬运者-III。"

"搬运者-III右臂比左臂长。你有没有开过别的机型。"

"十一号开过。缺右肩装甲那台。其他的——四号和七号碰过几次。"

姜屿点了个头。那种"够了"的点头。跟祝师傅同款，但多了舰队军官的利索——没有多余的话，也没有多余的停顿。"舰上的货舱布局跟中转站堆场不一样。B层货舱是环形多层结构，通道比堆场窄了将近一半。在堆场你搬货柜只用走直线——舰上要走弧线。三十度弧线，左转，坡度三点五度。等下你先空跑一趟熟悉路线。撞一次舱壁——扣你后勤积分。后勤积分不够你就出不了外勤任务。"

「直线练了四周。上舰全变弯的。舰上通道窄一半——把货柜塞进走廊拐弯。右臂还长一截。左转的时候得往左多歪小半掌。腰先扭。」

第一趟空跑。她把搬运者-III开进舰舱。通道宽度的确比堆场窄了将近一半——左右两边离舱壁的间距不到三十厘米。搬运者-III的长右臂在左转三十度弧线时往外侧偏了一段——差点蹭到舱壁上的管道支架。她把腰往左多歪了小半掌。右臂缩回了几厘米。刚好过去。

第二趟装了货柜。环形通道的三点五度坡度在空载时感觉不到，满载之后整个机身往左微微倾斜——坡度带了一点横向分力。搬运者-III的右臂本来就重，加上坡度分力，机身往右偏的趋势比在堆场平地上强了将近一倍。她在左踏板下多踩了一截力——把重心再往左压一点。机身稳住了。

姜屿的声音从舰内通讯频道传过来。"C7的——你那个扭曲姿势是谁教的。"

"祝师傅。中转站的维修师傅。"

"老祝。"姜屿的语气变了一点，"他以前在边境巡逻队当维修兵的时候，我教官是他带的徒弟。"