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第418章 杆位之爭（第2页）

飞哥不得不开口道：“呃，既然昊然这边分析了吴軾的优势和维斯塔潘的劣势，那我就反过来分析一下吧。

“首先就是两支车队之间，虽然法拉利的底蕴更深厚，但多年来他们很少出现过极佳的临场发挥能力。

“如果他们周五时赛车不行，那么到了周六、周日肯定也是不行的。”

飞哥刚刚说一半，兵哥就笑起来了。

“哈哈哈！”

飞哥也跟著笑道：“这个说法確实和昊然刚刚说车手状態的话很像，但我认为这也是种规律。

“因为车队的整体表现和车手还不一样，车手是个人，也许短时间內就会出现很大的状態起伏。

“但车队是个团队，他们的状態起伏是非常稳定的。”

兵哥笑著说道：“你的意思是法拉利在方面稳定的差？”

飞哥哈哈笑著挥手，说道：“没有这个意思，没有这个意思，我是说红牛车队周末改进的速度非常快。

“在周五遭遇滑铁卢后，他们肯定会立即反应，做出调整，很可能今天的速度会非常快。

“所以我认为这节排位赛两人对杆位的爭夺会非常激烈。”

飞哥说著公道话，兵哥也是笑著点头，没有继续开玩笑，而是说道：“好的，第三节排位赛即將开始，让我们將目光转向赛场。”

在法拉利p房之中，吴軾坐在赛车里，拿起搭在方向盘上的手套穿戴好。

“准备好了吗？”乔纳森问道。

“yeah，一切就绪，我感觉状態很好。”吴軾道。

“今天你也会比別人更加適应赛车吗？”乔纳森继续说道。

“maybe。”吴軾回应道。

“ok，准备出站。”乔纳森道。

维修区绿灯亮起，q3起表。

最靠近出口的哈斯直接释放霍肯伯格，其余车队也先后將赛车放出。

吴軾和勒克莱尔都跟在两辆红牛后面放车，结果迈凯伦横插一手，让兰多和皮亚抢在了前面。

仅仅短暂的半分钟，十辆赛车都进入赛道。

不过为了有一个良好的飞驰圈，大多数车手出到赛道后都和前车保持了足够的差距。

吴軾这次反而成为了全场最后进行飞驰圈的人。

这样子相对来说有一定风险，毕竟前面十位车手出现点什么事故，就必然会影响到他的飞驰圈。

这时候只能祈祷十位车手里没有大导演了。

好在迈阿密赛道也不是很难的赛道，基本不太会出现重大事故。

特別是进入前十的车手之中，没有特別稚嫩的。

霍肯伯格最先完成暖胎圈並开始飞驰。

间隔二干秒之后，汉密尔顿、拉塞尔也相继提速。

滋滋~

这时候，迈凯伦的tr响起：“兰多，我们必须尝试拯救我们自己。

“別忘记这条赛道奖励出弯。”

此时，汉密尔顿完成了他的第一计时段，成绩29秒094。

因为最先出场飞驰的霍肯伯格和角田根本无力与四支大车队竞爭，所以老汉的s1自然刷紫。