维斯塔潘这圈有机会打破吴軾的记录!
车迷们开始压抑著激动。
超长全油门路段之后,11—16號慢速弯维斯塔潘精心处理。
但就在他从16號弯出来后不久,来到大直道中段,忽然减速了。
不是赛车坏了。
而是维斯塔潘放弃了这圈。
16號弯出口的计时段检测点已经记录他的s2耗时。
33。518秒。
这太慢了,在s1、s2都不如吴軾的情况下,维斯塔潘已经失去了机会。
但这还不是他放弃的全部。
因为过掉检测点后不久,维斯塔潘就意识到他出弯不行。
这段红牛优势的超长大直道,他比上圈慢了。
红牛一慢下来,场上產生了几声惊呼。
显然谁也没想到结果是这样的。
而在后方,吴軾刚刚来到9號弯,就听到乔纳森的播报,於是也放掉了这圈。
他刚刚的s1成绩28。760,提升了千分之六秒。
如果继续跑下去,他极大概率再打破自己的圈速记录。
可引擎能省就省,毕竟其余车手也都完成了第二个飞驰圈,场上已经不存在变数。
“p1,恭喜,看来你总是更適应这里!”
乔纳森祝贺的话语在tr里响起。
“haha,这真是美妙的体验,在刚刚我还可以刷新成绩。”吴軾也开心起来。
“我知道,但我们需要照顾下车辆的情绪。”乔纳森道。
“yeah!yeah!需要照顾这个敏感的小可爱。”
吴軾在tr里开始发癲,他终於是又拿到了杆位!
刚刚被压抑著的兴奋感涌上来,隨即却又是一阵空虚。
杆位算什么,明天他要扳回一城,他要夺冠!
“正赛排位赛结束!让我们看看最终成绩!
“吴軾夺得杆位!他的表现堪称完美!”
“ma·维斯塔潘第二,最后一圈的失误让他失去了抢夺的机会!”
“而令人惊喜,夏尔·勒克莱尔获得了第三!
“噢,明天將由两辆法拉利夹著ma·维斯塔潘起步!ma可要小心了啊!”
大卫兴奋解说著。
隨后从第四开始往后是佩雷兹、诺里斯、皮亚、拉塞尔、汉密尔顿、霍肯伯格、角田。
吴軾驾驶著赛车完成回场圈,久违的在正赛排位赛后停在了1號牌子后。
从车上下来时,他仍然听到了观眾席上有欢呼声,终归是六冠王+法拉利的光辉耀眼,天下谁人不识君?
他对著观眾席挥挥手,镜头记录下来这一幕。