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第71章 好长的dr区（第3页）

经过2號弯前的drs检测线，维斯塔潘落后多少？

1。023秒！维斯塔潘还没有drs！

但通过20號弯之前的drs检测线时，情况完全不一样了。

维斯塔潘落后汤彻0。55秒，可以使用drs！

经过drs激活点，维斯塔潘开启drs。

1號弯前，维斯塔潘进入进攻范围了！

汤彻剎车区前变线！卡住內线！

维斯塔潘放弃进攻，老老实实跟车走內线。

经过2號弯前的drs检测线，维斯塔潘还有drs。

汤彻出2號弯利用车尾摆动製造乱流，再次把两车差距拉开到0。5秒。

经过drs激活点，维斯塔潘开启drs。

汤彻在3號弯的防守动作与1號弯並无二致。

维斯塔潘还是果断放弃在3號弯发动进攻，老老实实跟车走线。

巴库赛道除了drs区和drs区末端的两个弯，其他赛段都不是很好的超车点，尤其城堡段，直接就是几乎不可能超车的半截摩纳哥。

但drs区很长，这就很方便超车。

维斯塔潘没在drs区以外尝试超车，主要汤彻的线路走得很实，维斯塔潘想超车都找不到机会。

维斯塔潘控制著车距，等待下一个drs区。

经过20號弯前的drs检测线，维斯塔潘落后汤彻0。35秒，可以使用drs。

汤彻没在出20號弯时故技重施製造乱流20號弯是一个高速技术弯，汤彻过这个弯还得兼顾防守维斯塔潘，线路和速度都已经非常极限，几乎没有出弯製造乱流的空间，硬要製造乱流的话，自己的出弯速度也会有很大损失，伤敌一千自损八百都是小的，很有可能得不偿失。

出弯之后，汤彻並未向赛道任何一侧变线，而是直接走中线，左右两侧都给维斯塔潘留足了抽头进攻的空间。

直道中段，汤彻通过后视镜看到维斯塔潘有抽头的苗头，立马向靠近1號弯外线的赛道右侧变线。

几乎是汤彻变线的同一瞬间，维斯塔潘向赛道右侧变线，被汤彻堵得死死的。

维斯塔潘马上向左抽头。

这汤彻就不能再变线了，再变线就是画龙防守。

维斯塔潘一脚蹬上来，生吃汤彻！

汤彻马上吸住维斯塔潘的尾流，剎车区前抽头，强行挤入內线！

汤彻夺回领先！

於汤彻而言，只要在1號弯守住了，2號弯之后的drs区和3號弯也就守住了。

两辆赛车在2號弯后的drs区以及3號弯的动作与上一圈如出一辙。

还是要在20號弯之后的drs区对决。

吸取上一次的教训，这次维斯塔潘在进入drs区之前跟车跟得更近，在drs区抽头也抽得更早。

两车在这个drs区的动作也几乎与上一圈差相仿佛。

但这次维斯塔潘超车的地方离剎车区更远，汤彻即便吸住了维斯塔潘的尾流，到剎车区前也已经不够距离反制。

at03毕竟比rb18慢得多，即便吸住尾流，也会被rb18慢慢带开。

上一圈维斯塔潘超车的地方离剎车区不远，汤彻吸住尾流不至於在剎车区前被带开，还有拼的机会；这一圈远得多，到剎车区前已经被带开，没有机会反击。